본문 바로가기

PHEV

(3)
더 뉴 미니 컨트리맨 S E PHEV 등장이 반가운 이유! " 더 뉴 미니 컨트리맨 S E PHEV 등장이 반가운 이유! " 'MINI 최초 플러그인 하이브리드 모델의 등장!' 스타일에 집착할 도심 거주자라면 컨트리맨 PHEV는 구매욕을 자극할 요소가 가득합니다. 짧은 출퇴근 시간이 주된 운행이라면 조용한 전기모터 구동만으로 초기의 비싼 가격을 상쇄할 수도 있겠죠. MINI가 자신있게 내놓은 이 녀석은 미쓰비시 아웃랜더 PHEV 보다 나은 해결책과 BMW i3 대비 저렴한 가격으로 승부수를 띄웠습니다. 2017 The New MINI Countryman S E 자동차 메이커가 자사의 제품을 팔기 위해 레트로 디자인에 의존하는 것은 자연스러운 일, 하지만 그것이 차체 안의 기술과 부품까지 구식을 의미하는 것은 아니죠. 이러한 관점에서 보면 더 뉴 미니 컨트리맨 S..
2017 캐딜락 CT6 2.0E 플러그인 하이브리드, 친환경 플래그쉽 등극? " 2017 캐딜락 CT6 2.0E 플러그인 하이브리드, 친환경 플래그쉽 등극? " '0-100km/h를 5.3sec만에 도달하는 사치스럽게 지구를 구할 미국의 플래그쉽 세단' 캐딜락 브랜드의 새로운 플래그쉽 CT6 2.0E 플러그인 하이브리드 모델의 핵심은 2007년 L.A. 모터쇼에서 데뷔했던 두가지 모드 하이브리드 변속기 (크라이슬러 및 BMW에서 개발됨)로 부터 진화된 새로운 종방향 변속기라는 점입니다. 그리고 지금 그것은 4단 자동변속기를 경유하여 연동되는 두 대의 전기모터 (각각 80hp에서 100hp로 생성)가 채용되어 있다는 것이 핵심. 현재의 셋팅값이 유성 기어 세트를 통해 두 대의 전기모터를 연결하고 순수 EV 모드를 작동, 하이브리드 가솔린/전기모터 구동을 허용하는 렉서스 LC500h..
아이오닉 하이브리드 이은 EV, PHEV 출격 준비 완료! " 아이오닉 하이브리드 이은 EV, PHEV 출격 준비 완료! " 최근 현대차는 다양한 컨셉과 디비전 설립을 목표로 분주해있습니다.현대 N 브랜드 런칭, 제네시스 브랜드 런칭, 그리고 아이오닉 런칭이 그것! 특히나 최근 출범한 아이오닉 하이브리드 모델은 현대차의 첫 친환경 전용 플랫폼을기초로 제작 설계된 자사 헤리티지를 새로 써나갈 차량으로서 이목을 끈 바 있습니다. 하지만 하이브리드 모델은 시작에 불과했죠.이제 곧 친환경 아이오닉 플랫폼을 완성시킬 EV, PHEV 모델이 출격할 준비를 마쳤기 때문. 전용 플랫폼으로 분류하고 있긴 하나 사실 IONIQ은 아반떼 AD의 그것을기초로 일부 설계를 달리하여 제작에 들어간 조금은 이단아같은 녀석. 파생되었고 완전히 새롭지도 않지만 이전과는 다른 기초 설계를 갖췄..