자동차 업계 새소식 (146) 썸네일형 리스트형 2018 쉐보레 트래버스, 디트로이트 모터쇼에서 데뷔하나? 2018 쉐보레 트래버스 (Chevrolet Traverse) " GM 쉐보레가 화물 공간 선도화를 약속하다! " 어느덧 2016년 한 해도 저물어가고 있는 지금, 꽤나 반가운 소식이 들려왔습니다. 조만간 맞이하게 될 새해 2017년, 디트로이트 모터쇼에서 데뷔한다는 2018 쉐보레 트래버스 신형에 관한 소문이 사실인 것으로 보여집니다. 쉐보레는 차세대 크로스오버의 티저 사진을 공표하는 것 외에도 2017년 1월 초, 2018 쉐보레 트래버스를 정식으로 데뷔할 것이라 밝혔습니다. 2018 GMC 아카디아 (Acadia)미리 공표된 티저 사진을 보고 있으면 측면 바디 실루엣이 새롭게 디자인 된 크로스오버를 위한 몇 가지 선들이 보입니다. 2018 GMC 아카디아 모델과 흡사한 하단 가장자리 또는 후면 도어.. 2017 메르세데스 벤츠 E클래스 쿠페, 성장 스퍼트 " 2017 메르세데스 벤츠 E클래스 쿠페, 성장 스퍼트 " '2도어 E 쿠페가 더욱 커져 돌아오다!' 대개는 메르세데스 벤츠가 1세대 CLS 쿠페를 등장시키며 오늘날 4도어 쿠페 장르의 개척자로서 변화의 기폭제로 작용하였을지 모르지만, 자동차 업계는 여전히 2017년 데뷔할 메르세데스 벤츠 E클래스 쿠페와 같은 전통적인 2도어 쿠페 장르를 중심으로 개발 생산에 앞장서고 있는 상황이죠. 2017 메르세데스 E클래스 쿠페 (Mercedes Benz E-Class Coupe) S클래스 쿠페 및 C클래스 쿠페에 이어 세 번째로 등장하게 된 신형 벤츠 E클래스 쿠페, 전 세대 E 쿠페 대비 월등히 커진 차체 사이즈를 갖추었다는 것이 눈에 띕니다. 앞서 언급했듯이 세단처럼 S클래스를 시작으로 C클래스의 그것을 바.. 2017 올뉴 K7 하이브리드 - 그랜저 대비 나을 수 없는 운명? " 2017 올뉴 K7 하이브리드 - 그랜저 대비 상품성에서 앞설 수 없는 운명이다? " 2017 K7 하이브리드 (All-NEW K7 Hybrid) 올해 초 재도약의 기회를 잡는듯 싶었던 신형 기아 올뉴 K7 모델. 한 때는 초기 K5와 함께 잘나가던 K시리즈의 일원이었지만, 페이스리프트 이후 많이 무뎌진듯한 디자인과 함께 초기의 스포티한 운동성능마저 퇴색되는듯한 모습을 보이며 그랜저 대비 특색있는 세일즈 포인트를 어필하지 못하였습니다. K9이 처음부터 현재까지 제 역활을 하지 못하고 있기에 실질적인 플래그쉽의 역활을 K7이 담당해야하는 것이나 마찬가지인 만큼 그랜저 HG와의 박터지는 싸움이 지속되는 준대형 시장 속에서 뒤쳐진 경쟁력을 다시금 재궤도로 끌어올릴 필요가 있어졌습니다. 그래서 신형 개발을 .. FCA(피아트) 그룹, 크라이슬러 200 결국 단종하나? " FCA(피아트-크라이슬러) 그룹, 결국 크라이슬러 200 단종을 선언하다! " 소형 닷지 다트 모델과 함께 세단형 자동차 라인업에 세대 교체는 없을 것이라고 복선을 깔아둔 올해 1월부터 시작된 길고 모호한 수명의 끝을 마감하며 판매부진을 면치 못했던 크라이슬러 200 모델이 결국 공식적으로 단종의 길을 걷게 되었습니다. FCA(피아트-크라이슬러) 그룹은 이전에 크라이슬러 200을 이어나가기 위한 파트너를 물색했지만, 결국 세단이 생산되었던 스털링하이츠 조립 생산 공장이 일시적인 중단과 함께 해고까지도 피해갈 수 없는 상황에 직면하고 말았습니다. 북미 소비자들의 지속적인 크로스오버 및 트럭 장르에 몰려드는 탓에 판매부진을 면치 못한채 불운을 이어가던 크라이슬러 200 모델은 결국 경영진들의 결정에 의해.. 메르세데스 벤츠, 美서 디젤 라인업 판매 중지 고려 중? " 메르세데스 벤츠, 미국(美) 시장서 디젤 전 라인업 판매 중지 고려하나? " '낮은 디젤 수요가 메르세데스 브랜드를 긴장시키다!!' 현재까지도 적지 않은 영향을 끼치고 있는 폭스바겐 디젤게이트 이후 자동차 산업 전체에 큰 타격을 주었다고 해도 무리는 아닐 것입니다. 美 EPA가 요구하는 보다 엄격한 테스트 절차로 인해 여러 자동차 메이커들의 디젤 인증이 길게 지연되고 있는데요. 국내 국토부에서도 美 디젤 스캔들 사태 이후 부랴부랴 폭스바겐-아우디 재인증 요구와 함께 자발적 판매중지 절차 그리고 덩달아 몇몇 수입차 디젤의 판매중지 영향 및 신차 인증이 다소 지연되는 현상을 그대로 겪고 있기도 합니다. 다임러 메르세데스 벤츠 브랜드 또한 디젤 인증 절차 지연 현상에 대해 자유로울 수 없으며, 국내 시장 .. 2017 BMW 1시리즈 세단, 중국 시장을 위한 포석 " 2017 BMW 1시리즈 세단, 중국 시장을 위한 포석 " 2017 BMW 1시리즈 (BMW 1-Series Sedan) '베이비 비머는 북미 시장을 위한 것이 아니다!!' 왜, 저희는 항상 가질 수 없는 것에 대해 욕심이 생길까요?? 새롭게 내놓은 BMW 1시리즈 세단은 2016 광저우 모터쇼에서 공표되었습니다. BMW 측이 언급하길, 스포티하게 다듬어진 소형 비머 세단은 오직 중국 시장을 위해 독점적으로 제작되었고 젊은 운전자들을 위해 전략적으로 개발되었습니다. 2017 BMW 1시리즈 (BMW 1-Series Sedan) 완전히 새롭게 제작된 BMW 1시리즈 세단은 제품 포트폴리오에서 가장 젊은 비머라고 할 수 있죠. 알맞은 시기에, 알맞은 장소에서, 알맞은 사람들을 위해 태어난 익스클루시브 모.. 2018 애스턴마틴 뱅퀴시 S, 새 슈퍼 그랜드 투어러 " 2018 애스턴마틴 뱅퀴시 S, 브랜드의 새 슈퍼 그랜드 투어러 " 애스턴마틴 뱅퀴시 S (Aston Martin Vanquish S) '580hp 뱅퀴시 대체품은 탄소 섬유(Carbon Fiber) 소재가 적극적으로 활용된다?' 영화 007 스펙터를 통해 본드카로서 인상을 남긴 애스턴마틴 DB11 신형은 영국 스포츠카 눈도장을 위한 새로운 시대를 선도했습니다. 그리고 곧 다가올 애스턴마틴 일렉트릭 라피드E 세단 및 DBX 크로스오버 모델은 다른 시기에 안내될 예정이기도 하죠. 하지만 영국의 GAYDON에 본사를 둔 애스턴마틴은 단계적으로 중단되기 전에 유서 깊은 구식 VH 플랫폼을 위해 슬리브를 남겨두는 꼼수 아닌 꼼수를 두기도 했습니다. 그리고 지금, 애스턴마틴은 뱅퀴시 기본형을 대체할 2018 .. 2017 캐딜락 CT6 2.0E 플러그인 하이브리드, 친환경 플래그쉽 등극? " 2017 캐딜락 CT6 2.0E 플러그인 하이브리드, 친환경 플래그쉽 등극? " '0-100km/h를 5.3sec만에 도달하는 사치스럽게 지구를 구할 미국의 플래그쉽 세단' 캐딜락 브랜드의 새로운 플래그쉽 CT6 2.0E 플러그인 하이브리드 모델의 핵심은 2007년 L.A. 모터쇼에서 데뷔했던 두가지 모드 하이브리드 변속기 (크라이슬러 및 BMW에서 개발됨)로 부터 진화된 새로운 종방향 변속기라는 점입니다. 그리고 지금 그것은 4단 자동변속기를 경유하여 연동되는 두 대의 전기모터 (각각 80hp에서 100hp로 생성)가 채용되어 있다는 것이 핵심. 현재의 셋팅값이 유성 기어 세트를 통해 두 대의 전기모터를 연결하고 순수 EV 모드를 작동, 하이브리드 가솔린/전기모터 구동을 허용하는 렉서스 LC500h.. 메르세데스 벤츠 X클래스, AMG 라인업은 없을 것! " 메르세데스 벤츠 X클래스, 벤츠 AMG 라인업은 없을 것! " '포드 F-150 랩터에 대적할 메르세데스 AMG 픽업트럭 개발은 결국 이뤄지지 못할듯' 다가올 픽업트럭(SUT) 벤츠 X클래스 신형이 노화된 벤츠 G63 AMG의 대체품이 되기를 희망한다면 무척이나 아쉬운 소식이 될지도 모르겠습니다. 다임러-메르세데스 벤츠 그룹 측은 AMG 부서에서 X클래스 AMG 모델을 내놓을 가능성이 매우 희박할 것이라 공표하였습니다. 2016 L.A.(Los Angeles) 모터쇼에서 메르세데스 AMG 부서 대표가 공표하길, 자사의 AMG 브랜드는 어떠한 고성능 변종에 대해서도 메르세데스 벤츠 X클래스 픽업트럭을 강화하기 위한 노력을 기울이지 않고 있다는 것을 밝힌 바 있습니다. 개발 비용을 정당화하기 위해 X클래.. 2018 제네시스 G80 스포츠, 북미시장서 차분하게 데뷔할 예정! " V6 3.3 트윈터보 품은 2018 제네시스 G80 스포츠, 북미시장서 차분하게 데뷔할 예정! " '2018 제네시스 G80 라인업 세부사항과 함께 조용하게 L.A.모터쇼에서 모습을 드러내다' 북미시장서 생각 이상의 성과를 거두고 있지 못한 제네시스 브랜드, G80과 G90(EQ900)이 데뷔한지도 적지 않은 시간이 흘렀지만 미흡한 딜러쉽 네트워크 구축 및 서비스, 무엇보다 현대차의 이미지에서 벗어나질 못하며 타사 대비 극히 낮은 인지도에 따른 문제가 작용한 것으로 보여집니다. 현대차도 이를 의식하였는지, 2016 L.A.(Los Angeles) 모터쇼에서 제네시스 G80 스포츠가 공표 되었음에도 크게 알리는 것 보다 조용하게 모습을 드러내는 것으로 결정한듯 싶습니다. 지난달 모두의 우려와 기대 속에.. 현대자동차, 현대차가 내놓을 전기차 SUV는 320km 주행가능거리 확보하나? " 현대차, 현대자동차가 내놓을 차세대 전기차 SUV, 320km 주행가능거리 확보하나? " 전기차 SUV 토요타 라브4(RAV4) EV(Electric Vehicle)가 단종되어버린 그 곳(?)에서 아이오닉 패밀리로 약간의 재미(?)를 맛보았던 현대차는 아이오닉 일렉트릭 전기차의 문제점을 보완, 차세대 전기차 SUV의 최대 주행가능거리가 320km까지 도달할 수 있을 것으로 전망하고 있습니다. 현대자동차(HMCA)는 2016 L.A.(Los Angelels) 모터쇼의 기자회견을 통해 정식 공표를 한 내용인 만큼 믿을만한 정보임에는 분명하죠. 현대 아이오닉 패밀리(하이브리드 HEV / 플러그인 하이브리드 PHEV / 전기차 EV) 삼형제와 현대차의 흥미로운 고객 서비스 가입은 기자 회견 때 내세우기 바쁜.. 하만 그룹을 삼성전자가 인수?? 자동차 전장사업의 지각변동 예고! " 하만(Harman) 그룹을 80억불에 삼성전자가 인수?? 자동차 전장사업의 지각변동 예고! " 2016년은 삼성전자에겐 最惡의 해가 아닐 수 없었던 시기이죠. 올해 삼성이 화려한 스펙과 홍채인식과 같이 새로운 기능으로 갤럭시 노트 시리즈를 야심차게 재정비하여 내놓은 갤럭시 노트7, 이를 증명하듯 모두의 기대를 한 몸에 받으며 사전예약부터 폭발적인 인기를 얻게 됩니다. 하지만 출시 이후 며칠이 지나지 않아 충전 중 폭발했다는 사례가 조명되면서 처음에는 해명에 나섰지만, 점차 발화 사건이 확대되자 우선적으로 배터리 결함이라는 중간 결론 下에 1차 리콜을 진행하며 무조건적으로 신제품으로 교환/환불을 진행하게 되었지만 발화사건은 신제품으로 교체가 이뤄진 이후에도 끊임없이 발생되어 제품교환, 2차 리콜에 이어.. 2017 포르쉐 파나메라 이그제큐티브 변종을 얻다! " 롱휠베이스 버전, 2017 포르쉐 더 뉴 파나메라 이그제큐티브 변종을 얻다! " '길게 늘린 롱휠베이스 후륜 V6 파나메라, L.A. 모터쇼에서 데뷔하다!' 앞으로 며칠 뒤면 L.A. 모터쇼에서 2017 포르쉐 파나메라 모델의 나머지 라인업을 들고 나올 예정이죠. 두번째 세대로 교체가 진행된 포르쉐 4도어 쿠페가 북미에서 데뷔하여 신형 V6 엔진 및 롱휠베이스 이그제큐티브 바디 스타일을 보여줄 전망입니다. 포르쉐는 2세대 2017 Panamera 모델을 파나메라 4S / 파나메라 터보 / 파나메라 E-하이브리드 세 가지 라인업으로 이미 가득 채워놓았지만, 지금 엔트리 트림을 기초로 디테일적인 측면에선 뭔가가 부족하다고 느껴질 수 있는 상황이기도 하죠. 기본형에 속하는 포르쉐 파나메라 / 파나메라 4 .. 2017년, 테슬라 고객도 급속 충전망에 비용을 지불해야한다? " 2017년, 테슬라 고객들도 급속 충전망 이용을 위해선 비용 지불을 피할 수 없다? " '더 이상의 무료 충전(주행)은 제한될 예정!' 더 이상의 공짜로 전기를 충전받을 수 있던 서비스는 제한될 예정입니다. 테슬라 측이 최근 Supercharging 프로그램 업데이트 소식을 공표하였는데요. 2016년이 끝나는 시점인 2017년 1월 1일, 주문되는 테슬라 전 차종에 급속 충전망에서 연간 크레딧을 얻을 것이라고 말이죠. 연간 크레딧의 형태로 1000마일에 해당되는 전기 충전량을 제공받게 되지만, 대신 기존의 테슬라 고객에게 훌륭한 서비스가 되어준 무제한 충전 무료 프로그램이 2017년형 신차를 구입하는 고객부터는 해당되지 않는 것이고 1000마일 전기 충전량을 모두 소모한 운전자, 즉 테슬라 고객 역시.. 고성능 하이브리드를 꿈꾸다? 아이오닉 하이브리드 프로토타입 개발 " 고성능 하이브리드를 꿈꾸다? 아이오닉 하이브리드 최고속 기록 세우기에 도전하다! " '프로토타입 하이브리드, 보네빌 사막서 157.825mph 지상 최고속도 기록을 세우다!' 다음에 누군가 여러분을 현대 하이브리드 차량으로 끌어 앉힌 후 레이스를 원한다면, 여러분은 아마 두 가지 생각을 갖게 될 것입니다. 특히나 이러한 기록을 세우기 위한 아이오닉 처럼 니트로를 흡입할 경우라면 더더욱 말이죠. 개조된 현대 아이오닉 하이브리드 프로토타입은 최근 보네빌 소금 사막에서 157.825mph, 즉 253.994km/h의 하이브리드 지상 최고속도 기록을 세웠습니다. 현대차 제품 계획 부사장이 언급하기로는 자신들의 새로운 아이오닉 하이브리드 차량과 FIA 하이브리드 범주 내의 기록을 세운 것을 마냥 만족할 수만은.. 북미 2017 아반떼(엘란트라) 스포츠 판매 시작가는 2만 2천달러?? " 북미 2017 아반떼(엘란트라) 스포츠 판매 시작가는 2만 2천달러?? " "북미 엘란트라 해치백 계획은 없다?" 북미도 판매를 시작하게 된 엘란트라 스포츠, 즉 아반떼 스포츠의 판매가를 공표하였습니다. 내수 시장과 동일하게 6단 수동을 엔트리 트림으로 설정, 판매 시작가는 소비자들이 수긍할만한 2만 2,485달러로 책정이 이뤄졌는데 내수 아반떼 스포츠 모델이 2,000만원 부터 시작하는 것을 보면 다소 의외의 책정가격이라 할 수 있을텐데 뭐가 실이고 득인지는 자세히 비교해봐야 아는 법! 더이상의 가격적 차이는 없어졌지만, 패키지 구성이 트림별 어떻게 형성되어 있는지는 자세히 살펴볼 필요가 있겠군요. 한편, 6단 수동이 아닌 상급에 매칭되는 7단 DCT 미션 트림의 북미 2017 엘란트라(아반떼) 스.. 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 10 다음
