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미니 컨트리맨

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BMW 액티브 투어러 218d 시승기, 전륜 MPV도 BMW는 다르다 " BMW 액티브 투어러 218d 시승기, 전륜 MPV도 BMW가 만들면 다르다 " 'MINI를 인수했던 목적을 달성하다' 프리미엄 자동차의 기준은 무엇일까요? 프리미엄 자동차 기업의 이미지는 끊임없이 혁신하는 자세로부터 시작됩니다. 앞서는 신기술과 그들의 숙성된 노하우 즉, 프리미엄 제품의 생산과 이를 케어해주는 서비스 그리고 그에 따른 고가의 비용 지불 등 이러한 요소들이 한데 모여 소비자로부터 프리미엄 브랜드의 가치를 인정받게 되는 것입니다. 하지만 돈 앞에 장사없듯, 프리미엄 브랜드 또한 더 나은 수익성을 내기 위한 격변의 시기를 겪고 있는데요. 특히나 엔트리 승용차 시장의 경쟁구도 변화가 돋보이죠. BMW 액티브 투어러 218d (Active Tourer) 벤츠는 A 클래스를 기초로 CLA, G..
더 뉴 미니 컨트리맨 S E PHEV 등장이 반가운 이유! " 더 뉴 미니 컨트리맨 S E PHEV 등장이 반가운 이유! " 'MINI 최초 플러그인 하이브리드 모델의 등장!' 스타일에 집착할 도심 거주자라면 컨트리맨 PHEV는 구매욕을 자극할 요소가 가득합니다. 짧은 출퇴근 시간이 주된 운행이라면 조용한 전기모터 구동만으로 초기의 비싼 가격을 상쇄할 수도 있겠죠. MINI가 자신있게 내놓은 이 녀석은 미쓰비시 아웃랜더 PHEV 보다 나은 해결책과 BMW i3 대비 저렴한 가격으로 승부수를 띄웠습니다. 2017 The New MINI Countryman S E 자동차 메이커가 자사의 제품을 팔기 위해 레트로 디자인에 의존하는 것은 자연스러운 일, 하지만 그것이 차체 안의 기술과 부품까지 구식을 의미하는 것은 아니죠. 이러한 관점에서 보면 더 뉴 미니 컨트리맨 S..
2017 미니 컨트리맨 D ALL4 시승기, MINI의 바람직한 변화 " 2017 미니 컨트리맨 D ALL4 시승기, MINI의 바람직한 변화 " '더 나은 수익성을 위한 BMW 만의 전략적 선택' 니치 마켓을 겨냥하던 미니(MINI)가 BMW 손에 넘어온 이후, 프리미엄급 가치로의 지향 및 단일 모델이 아닌 파생 상품의 세력 확장에 박차를 가하게 됩니다. 물론 훗날 클럽맨의 영감을 준 미니 트래블러와 같은 파생 상품이 존재했지만 결국 미니는 3도어 단일 모델의 영향력이 컸다고 볼 수 있습니다. BMW 그룹 산하의 MINI 역시 모그룹의 기술력과 자사의 감성적인 요소를 접목시킨 덕분에 클래식 미니 대비 차체는 커졌지만 원형 테마 및 캡루프 같은 미니의 디자인 아이콘을 고수하는 레트로풍과 레이스카의 DNA로 공도에서 고-카트 감각을 겸비한 모델이었죠. 2017 미니 컨트리맨..