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포르쉐

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람보르기니 우르스, 플러그인 하이브리드 파워트레인 확정짓다 " 람보르기니 우르스, 플러그인 하이브리드 파워트레인 확정짓다 " '람보르기니 브랜드의 첫 시도이자 유일무이한 플러그인 하이브리드 SUV의 개발!' 플러그인 하이브리드 람보르기니 우르스 모델의 제작 소문이 결국 사실로 밝혀진듯 싶습니다. 람보르기니 R&D 부서 측이 직접 V8 4.0 트윈터보 엔진을 품은 우르스 모델 외에도 플러그인 우르스 모델의 라인업 확충을 확정지었으니 더이상의 언급은 필요없을 것 같습니다. 후훗. 람보르기니 우르스 (Lamborghini Urus) 앞서 언급했듯이 람보르기니 우르스는 (Lamborghini) 브랜드의 첫 시도이자 유일무이한 플러그인 HEV SUV로 개발될 예정이죠. 모(母) 그룹인 폭스바겐 그룹 내의 또 다른 계열사 벤틀리의 첫 SUV 벤테이가와 함께 경쟁하게 되는 ..
2017 포르쉐 파나메라 이그제큐티브 변종을 얻다! " 롱휠베이스 버전, 2017 포르쉐 더 뉴 파나메라 이그제큐티브 변종을 얻다! " '길게 늘린 롱휠베이스 후륜 V6 파나메라, L.A. 모터쇼에서 데뷔하다!' 앞으로 며칠 뒤면 L.A. 모터쇼에서 2017 포르쉐 파나메라 모델의 나머지 라인업을 들고 나올 예정이죠. 두번째 세대로 교체가 진행된 포르쉐 4도어 쿠페가 북미에서 데뷔하여 신형 V6 엔진 및 롱휠베이스 이그제큐티브 바디 스타일을 보여줄 전망입니다. 포르쉐는 2세대 2017 Panamera 모델을 파나메라 4S / 파나메라 터보 / 파나메라 E-하이브리드 세 가지 라인업으로 이미 가득 채워놓았지만, 지금 엔트리 트림을 기초로 디테일적인 측면에선 뭔가가 부족하다고 느껴질 수 있는 상황이기도 하죠. 기본형에 속하는 포르쉐 파나메라 / 파나메라 4 ..
2017 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드 " 2017 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드 " '462hp & All-Wheel Drive 포르쉐 4도어 쿠페가 파리에서 모습을 드러내다!' 퍼포먼스 혹은 기술적 큰 향상에 대한 언급을 자제한 대신 포르쉐 브랜드는 이미 2세대 2017 파나메라를 통해 더욱 화합된 스타일링을 완성시킴으로써 기존의 수많은 질타를 가했던 사람들로부터 지속되었던 논쟁을 잠재우게 되었다는 점에서 의미가 남다르죠. 신형 파나메라의 첫 등장이 디자인 큐에 대한 아쉬움의 종지부를 찍는데 중점을 맞추었다면, 럭셔리 세단 패밀리의 네 번째 모델의 역활은 브랜드 리딩으로서의 가치와 기술의 도약을 앞세우는데 있다고 할 수 있습니다. 과거 S E-하이브리드의 뒤를 이어서 한 단계 진보한 지금의 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드 모델이 그것..
포르쉐 파나메라 - 아우디 & 벤틀리 트윈터보 V8을 공유하다! " 포르쉐 파나메라 - 아우디 & 벤틀리 함께 신형 트윈터보 V8 엔진을 공유하다! " '파나메라 터보 엔진 가속화를 아우디 A8 & 벤틀리 뮬산과 함께하다!' 못생김이 유일한 흠이었던 4도어 럭셔리 스포츠 쿠페 '포르쉐 파나메라' 하지만 몇 차례의 수정을 거친 신형 2세대는 디자인마저 흠잡을 곳 없이 매력덩이 그 자체로 변모한 점이 포인트. 정말이지 외계인이 Porsche 엔지니어링 뿐 아니라 디자인마저 담당하고 있을지도 모를 일입니다. 하하 새롭게 재설계한 Panamera 모델의 신형 4.0 트윈터보 V8 엔진은 형제 아우디 및 벤틀리 브랜드와 공유할 것이 확실한 상황이죠. All-New 엔진은 파나메라 터보 트림을 통해 데뷔할 것으로 공표가 이뤄진 시점. 외계인들의 세상, 포르쉐 브랜드는 독일, 스..
2018 벤틀리 컨티넨탈 GTC - 새로운 영광을 준비하다 " 2018 벤틀리 컨티넨탈 GTC - 새로운 영광을 준비하다 " '차세대 컨티넨탈 GTC 모델이 플라스틱 바디 패널 안으로 디자인을 숨기다!' 올해 초 차세대 벤틀리 컨티넨탈 GTC 모델이 공도에서 주행 테스트를 거치고 있음이 드러난 바 있습니다. 컨셉트로 공표한 'EXP10 스피드6'의 스포티한 인상과 새 모듈러 MSB 플랫폼을 기반으로 '벤틀리'의 새로운 영광을 누리고자 테스트 작업이 한창이죠. 특히나 폭스바겐 그룹의 방향성을 인지하셨다면 잘 아실 MQB, MLB 플랫폼과는 또 다른 모듈러 섀시 아키텍쳐를 도입했다는 것! 차세대 MSB(Modualarer Standardantrieb Baukaste) 플랫폼을 그룹의 일원인 '포르쉐'가 개발하여, FM(Front Midship) 모듈을 활용하는 점이..
포르쉐 911 GT2 RS - Hardcore 터보 991 " 포르쉐 911 GT2 RS - Hardcore 터보 991을 내놓다 " " 출격을 앞둔 700hp / PDK 품은 후륜구동 터보차저 포르쉐 911 GT2 RS " 포르쉐 GT 디비전의 대표는 현행 991이 만년에 등장한 터보차저를 얹힌 후륜구동 911 GT2 RS를 소개하길 원했죠.끝을 향해 나지막이 나아가는 터보 991 모델은 현재 윈터 테스트를 진행중에 있는 것으로 알고 있습니다. 가장 강력한 버전의 신형 911은 3.8 트윈터보 엔진으로 700hp 가량의 출력,GT3 RS의 섀시와 서스펜션 부품을 공유할 것이며,다시 조율한 듀얼 클러치 PDK 변속기와 파워 스티어링 셋업이 돋보이는 Racing Sport 모델. 겉모습은 일반 터보S 처럼 보여도 그 실속은 너무도 다른 모습의 지킬 앤 하이드.포르..