SM5 (2) 썸네일형 리스트형 2019 SM6, 단지 상품성 개선만으로 될까? " 2019 SM6, 단지 상품성 개선만으로 될까? " 현대가 주름잡던 국산 중형차 시장의 새 바람을 불러일으켰던 르노삼성 SM6. 지금은 현기차가 공격적인 마케팅과 함께 다시금 예전의 점유율을 찾아가는 모습을 보이지만, 지난 2016년 당시만 해도 여러 악재가 겹치면서 상황이 좋지 못했던 것이 사실이죠. 때 마침 시장에 뛰어든 SM6는 실로 오랜만에 신차를 내놓은 르노삼성의 야심작으로서 평하는 것 자체가 미안할 정도로 빼어난 미(美)를 품은 디자인만으로 승용 부문서 쏘나타를 앞서는 쾌거를 보여주게 됩니다. 하지만 경쟁 모델인 말리부가 그렇듯, SM6도 몇 가지의 단점(혹은 문제점)이 치명적인 약점으로 작용했다는 점이죠. 분명 가히 동급 최강이라 부를 내.외장 디자인과 고급스러운 장비의 구성만으로 인기를.. 탈리스만 안하길 잘한듯? SM6 불만없을 가격! 다만 TCE 제외 " 탈리스만 안하길 잘한듯? SM6 불만없을 가격!다만 TCE 제외 드디어! 르노삼성자동차 브랜드가 일을 냈군요. "SM7 LPe" 이래 매력적인 가격 대비 가치를 보여주는듯 합니다. 르노삼성이 탈리스만 네임을 포기한채 그동안 모델을 공유해온"SM7 후속"을 예상, 하지만 중형 세단으로 포지셔닝 될 것이란공표에 "SM5 후속"인가? 싶었으나 결국엔 SM6 네임으로 새롭게 등장한단 소식. 사실 이 공표로 인해 저는 초반엔 많은 의심을 떨쳐낼 수 없었습니다.한국GM과 비슷한 길을 걷겠구나~하는 의심 말이죠. 그렇기에 박동훈 부사장이 폭스바겐 코리아에 몸담았을 때운영을 잘했던 바 있으나 "과연 합리적인 가격일까?"란 생각이제 머리속을 지배했던 것이 "SM6" 가격 공개 이전 시점이었습니다. 하지만 오늘자로 사.. 이전 1 다음
