본문 바로가기

g80

(11)
풀체인지 공개전 마지막! 2019 제네시스 G80 럭셔리 스페셜 트림 출시 '마지막 재고 떨이? 2019 제네시스 G80 럭셔리 스페셜 신규 트림 출시' 현대차의 럭셔리 브랜드 '제네시스 (Genesis)'가 공식 설립된지 어느덧 2년여의 시간이 흘러지나가고 있습니다. 아직까지 해외 시장에서 높은 인지도 및 인기를 누리고 있지는 못하나 적어도 한국 시장에서 만큼은 자리를 잡은 모습입니다. 사실 독립 브랜드로 분리되기 이전부터 제네시스는 현대의 고급 세그먼트 차량으로서 판매가 진행되고 있는 상황이었는데요. 2016년 3분기, 제네시스란 이름이 모델명이 아닌 브랜드명으로 정식 변경됨에 따라 이전 현대 제네시스는 새로운 모델명인 '제네시스 G80'으로 소소한 변경사항과 함께 돌아왔고 지금에 이르렀습니다. 그리고 2019년 3분기 현재, 제네시스 G80은 10만대 판매돌파의 실적을 달..
제네시스 강남 오픈, 브랜드 이미지 확립을 위한 기초 작업 " 제네시스 강남 오픈, 럭셔리 브랜드로서 이미지 확립을 위한 기초 작업 " 현대차의 프리미엄 브랜드로 출범한 제네시스. 창세기란 의미를 담는 '제네시스' 브랜드 네임은 지난 2008년 출시한 이래 국내 및 북미 시장 등에서 꾸준한 인기를 얻으며 명성을 쌓아온 현대 제네시스 모델에서 가져왔습니다. 제네시스는 단순히 현대차의 서브 브랜드가 아닌, 글로벌 시장에서의 존재감 강화와 브랜드 이미지 리딩(Leading) 효과를 기대하고 만들어진 별도의 이름으로 독립된 하나의 브랜드입니다. 제네시스 강남 맞은 편에 위치한 현대 오토웨이타워. 제네시스 브랜드 론칭은 실질적인 주도권을 가져간 정의선 부회장의 야심이 담긴 첫 성과였지만 그의 첫 시작이 매끄럽지는 못했습니다. 프리미엄 브랜드로서 독립을 외친 제네시스. 하..
제네시스 G70 서킷데이 프리뷰 @F1 영암서킷 " 제네시스 G70 서킷데이 프리뷰 (Genesis G70 Circuit Day) @F1 영암서킷 " '현대가 럭셔리 컴팩트 스포츠 세단을 빚어내다' 단점도 탈도 많았지만 현대차의 고성능차 개발의 가능성을 엿보았던 제네시스 쿠페. 그 이후 현대차는 BMW M 디비전의 개발총괄디렉터 알버트 비어만을 영입한 이래, 공격적인 자세로 임하며 지난 몇 년간 고성능차 개발에 힘을 쏟아 부었습니다. 그리고 지금, 정체된 고성능차 시장 흐름에 물결을 일게 만들며 적잖은 파장을 일으킨 두 성공적인 결과물이 세상에 등장하였습니다. 기아차는 미드사이즈 스포츠 세단 스팅어를, 현대차는 럭셔리 컴팩트 스포츠 세단 제네시스 G70을 통해 시장에 출격하게 됩니다. 2018 제네시스 G70 3.3T H-TRAC. 현대차는 럭셔리 브..
스팅어 대비 높은 시작가, 제네시스 G70 자신있나? " 스팅어 보다 250만원 높은 시작가, 제네시스 G70 자신있나? " '스팅어의 후광을 입은 컴팩트 럭셔리 스포츠 세단' 정체된 고성능 시장 흐름에 자그마한 물결을 일게 만들며 적지 않은 파장을 일으킨 미드사이즈 스포츠 세단 '기아 스팅어 (KIA Stinger)'의 등장. 한 때 현대차를 위협했던 기아의 효자상품, K시리즈가 현재는 평균 밑을 웃도는 수준의 실적과 함께 라인업 자체가 힘을 쓰지 못하는 상황 속에서 등장한 기아 스팅어는 기아차에겐 단비같은 존재일 것입니다. 지난날 실추된 이미지의 타개는 물론 기아차 브랜드의 입지를 한층 탄탄히 만들어 줄 녀석이 '스팅어 (Stinger)'였기에 기아차로서도 구입부터 사후 서비스까지 꽤나 공을 들인 모습이죠. 이 때 등장을 앞둔 컴팩트 스포츠 세단 '제네..
2018 제네시스 G80 스포츠, 북미시장서 차분하게 데뷔할 예정! " V6 3.3 트윈터보 품은 2018 제네시스 G80 스포츠, 북미시장서 차분하게 데뷔할 예정! " '2018 제네시스 G80 라인업 세부사항과 함께 조용하게 L.A.모터쇼에서 모습을 드러내다' 북미시장서 생각 이상의 성과를 거두고 있지 못한 제네시스 브랜드, G80과 G90(EQ900)이 데뷔한지도 적지 않은 시간이 흘렀지만 미흡한 딜러쉽 네트워크 구축 및 서비스, 무엇보다 현대차의 이미지에서 벗어나질 못하며 타사 대비 극히 낮은 인지도에 따른 문제가 작용한 것으로 보여집니다. 현대차도 이를 의식하였는지, 2016 L.A.(Los Angeles) 모터쇼에서 제네시스 G80 스포츠가 공표 되었음에도 크게 알리는 것 보다 조용하게 모습을 드러내는 것으로 결정한듯 싶습니다. 지난달 모두의 우려와 기대 속에..
2017 제네시스 G80 스포츠 - 위기 속 기약없는 미래 " 2017 제네시스 G80 스포츠 사전계약 실시 - 위기 속 기약없는 미래 " '힘을 쓰지 못하는 제네시스 브랜드, 불안감 속 데뷔하는 G80 스포츠' 어느덧 국산 최초로 독립적인 브랜드를 지향하고자 현대차 측에서 모두의 관심 속에서 런칭한 제네시스 (GENESIS) 브랜드. 국내 및 북미 시장에서 꾸준한 인기를 얻은 1세대 제네시스 모델에 힘입어 심사숙고 끝에 프리미엄(?) 가치를 추구하는 메이커로 도약하고자 하는 현대차의 글로벌 타켓 야심작인 셈. 경제 위기 속에서도 고급차 시장은 잠시 주춤세를 보였을 뿐, 꾸준히 성장세를 보이며 수많은 자동차 메이커들이 고급차 시장에 대응하기 위해 연구 개발에 아낌없는 투자의 진행과 함께 브랜드 리딩으로서의 역활을 꾀하기 위해 지금껏 행동에 옮겨왔습니다. 현대차 ..
2016 제네시스 EQ900 3.3T HTRAC 시승기 " 2016 제네시스 EQ900 3.3T HTRAC 시승기 " '글로벌 럭셔리 브랜드로 도약하기 위한 첫걸음' 제네시스가 국내 및 북미 시장에서 성공적으로 안착함에 따라 기회를 엿보고 있던 현대차가 정의선 부회장의 주도下에 공격적인 행보의 첫단계로 독일 프리미엄 브랜드를 겨냥하는 제네시스 브랜드를 론칭하기에 이르죠. 물론 아직 제대로 된 네트워크망을 갖추기에도 많은 시간이 필요할 뿐더러 해외 시장의 반응 역시 밝지만은 않지만, 2020년까지 여섯 종의 라인업 및 딜러쉽/네트워크 구축이 예정된 만큼 충분히 기다림의 여유를 가질만한 시간은 충분하단 생각이 듭니다. 작년 하반기 많은 이들의 궁금증을 자아냈던 프라이빗 쇼룸 이후 제네시스 EQ900 (G90)이 정식 모습을 드러내었죠. 사실 에쿠스 후속임에는 변..
현대 제네시스 쿠페 단종 후 변화 " 현대 제네시스 쿠페 단종 후 변화 " '제네시스 브랜드는 더욱 세련되고 호화스런 쿠페를 내놓을 것이다!' 2016년형 이후 현대 제네시스 쿠페는 생산 중단과 함께 잠정 단종의 길을 걷게 되었습니다. 현대차 브랜드를 위한 2도어 스포티카 제작에 따른 TWO-TRACK 전략은 무기한 연기가 되었으나 하나의 독립적인 길을 걸어가게 된 제네시스 브랜드를 통해 호화스러움에 초점이 맞춰진 쿠페를 제작할 것이라 현대차 측이 공표를 하였습니다. 국내 시장은 2009년, 북미 시장은 2010년 제네시스 쿠페가 등장함과 동시에 닮은 구석이 많은 인피니티 G37 쿠페와 비교의 대상이 되어왔습니다. 현대차의 첫 후륜구동 플랫폼을 기초로 제작되어 306hp, 36.7kg.m V6 3.8 엔진 & 210hp, 31kg.m I..
제네시스 EQ900 프라이빗 쇼룸 (Genesis Private Showroom) 문턱까지! " 제네시스 EQ900 프라이빗 쇼룸 (Genesis Private Showroom) 문턱까지! " 도산대로 방면 현대모터스튜디오 서울의 야간 현대모터스튜디오 서울 & 제네시스 EQ900 프라이빗 쇼룸 제가 밥먹듯이 틈만나면 달려오는 장소가 한 곳 있습니다. 바로 도산대로 앞 '현대모터스튜디오' 사거리입니다. 도산대로는 수입차 딜러사의 메카라해도 과언이 아닐 정도로 수많은 자동차 메이커들이 응집해있는 곳이기도 하죠. 그래서인지 평소엔 만나기 힘들법한 스포츠카, 슈퍼카들을 마주할 수 있는 장소라 자주 둘러보는 편입니다. 특히나 매달 휴먼 라이브러리를 진행했던 '현대모터스튜디오 서울'을 꼬박꼬박 찾아갔던 일이 다반사였죠. 이젠 저를 알아보는 'Guru' 분도 있습니다. 하핫 어쨌든 제가 작년 11월에 다시금..
2017 제네시스 G80 - 브랜드 재정비의 첫 주자! " 2017 제네시스 G80 - 브랜드 재정비의 첫 주자! " '제네시스 브랜드의 도약을 위한 재정비에 나서다!' 작년 하반기 국산 최초로 독립적인 브랜드로 론칭된 '제네시스 (Genesis)', 08년 출범하여 국내 및 북미 시장에서 꾸준한 인기를 얻은 제네시스 모델을 현대차와는 별도의 이름을 지닌 브랜드로 내세워 글로벌 마켓을 타겟팅하고 있습니다. 경제 위기 속에서도 고급차 시장은 잠시 주춤했을 뿐, 꾸준히 성장세를 보이며 수많은 자동차 메이커들이 고급차 시장에 대응하기 위해 R&D에 적극적인 투자를 아끼지 않은 상황이며 이미지 리딩의 역활을 담당하고 있기도 하죠. 인도의 타타모터스 혹은 중국의 지리자동차가 각각 랜드로버, 재규어 및 볼보를 M&A한 것도 부정할 수 없는 현실. 현대차 역시 이에 대응..
제네시스 뉴욕 컨셉트 - 럭셔리 스포츠 세단 디자인 방향성 보다 " 제네시스 뉴욕 컨셉트 - 럭셔리 스포츠 세단 디자인 방향성 보다 " " 럭셔리 스포츠 세단 컨셉트 - 프리미엄 브랜드 제네시스 차세대 디자인 언어의 시작! " 올해 "현대자동차 HMC"는 프리미엄 브랜드 "제네시스 Genesis" 런칭 이후EQ900 (G90) 및 제네시스 후속 G80 차량이 준비되어 있을 뿐더러2016 뉴욕 모터쇼에선 네임 그대로 제네시스 뉴욕 컨셉트 차량이 공표가 되었습니다. 현대차의 새 럭셔리 스포츠 세단은 "Athletic Elegance 동적인 우아함"이란 브랜드의 차세대 디자인 방향성을 제시하죠. EQ900 (G90) 세단을 따르는 생동감 있고 정제된 스타일링이 완성된 "비전 G 컨셉트"를 한층 다이내믹하게 빚어낸 모습. " 프리미엄 브랜드의 비전을 미리 볼 수 있는 제네시..