닷지 (4) 썸네일형 리스트형 2017 포드 F-150 랩터, 글로벌 시장을 향해서! " 2017 포드 F-150 랩터, 글로벌 시장을 향하여! " 북미 시장의 판매량을 책임지고 있는 픽업트럭 시장. "닷지 램 1500 and 쉐보레 콜로라도"와 함께 미국 시장서 40년 연속 베스트 셀러이자 올해의 차였던 경력도 갖춘 포드 그룹의 살림을 책임지는 가장(?) F-150 시리즈가 13세대 신형으로 바뀐지도 어느덧 3년의 세월이 흐르면서 새로운 엔진과 기술을 적용한 것은 물론 디자인도 보다 깔끔하고 세련되게 다듬어지면서 높은 인기를 이어나가도록 하고자 하는 모습을 보이고 있는데요. 직분사 시스템으로 기존 V6 3.5 엔진을 대체하는 V6 3.3 가솔린 엔진은 물론 듀얼 포트 분사 방식과 직분사 시스템이 새롭게 추가되면서 2세대로 달리 표현하는 V6 2.7 터보 엔진 그리고 3.0 파워 스트로크.. FCA(피아트) 그룹, 크라이슬러 200 결국 단종하나? " FCA(피아트-크라이슬러) 그룹, 결국 크라이슬러 200 단종을 선언하다! " 소형 닷지 다트 모델과 함께 세단형 자동차 라인업에 세대 교체는 없을 것이라고 복선을 깔아둔 올해 1월부터 시작된 길고 모호한 수명의 끝을 마감하며 판매부진을 면치 못했던 크라이슬러 200 모델이 결국 공식적으로 단종의 길을 걷게 되었습니다. FCA(피아트-크라이슬러) 그룹은 이전에 크라이슬러 200을 이어나가기 위한 파트너를 물색했지만, 결국 세단이 생산되었던 스털링하이츠 조립 생산 공장이 일시적인 중단과 함께 해고까지도 피해갈 수 없는 상황에 직면하고 말았습니다. 북미 소비자들의 지속적인 크로스오버 및 트럭 장르에 몰려드는 탓에 판매부진을 면치 못한채 불운을 이어가던 크라이슬러 200 모델은 결국 경영진들의 결정에 의해.. 차세대 지프 컴패스 - 브라질에서 새 모습으로 생산될 예정 " 2017 지프 컴패스 - 브라질 생산 공장에서 단장된 새 모습으로 데뷔할 예정 " '2016 L.A. 모터쇼를 통해 차세대 컴패스의 더 많은 정보를 얻을 수 있을것' 저의 지난 바람은 다 죽어가던 지프 컴패스 및 패트리어트 시리즈를 버리지 말고 융합시킨 플랫폼을 개발하여 이 둘을 합친 네임으로 더욱이 효율적인 방법으로 다음 세대를 이어나갈 수 있도록 하는 방안을 구상했었는데, 제 예상을 벗어난 채 FCA 그룹 측은 지프 생산 공장인 브라질, 페르남부쿠에서 완전히 새로워진 2017 지프 컴패스 신형이 등장할 것임을 예고하였습니다. FCA-JEEP 브랜드는 레니게이드 이후 신형 크로스오버에 관한 몇 가지 사항을 공표하는 한편 글로벌 시장을 위한 전략으로 17가지 세분화된 파워트레인과 지프 고유의 정체성인.. 2016 닛산 맥시마 SR - 진정 스포츠세단이 맞는가? " 2016 닛산 맥시마 SR - 진정 스포츠세단이 맞는가? " "닷지 차저 V6와의 비교를 통해 맥시마 SR을 비추어 보다" 첫번째(81-84) 세대인 닷선 810 맥시마 차량이 북미에 당도했을 시절,810 디럭스 모델의 고사양 버전으로 데뷔를 했었습니다. 두번째(85-88) 세대에서 전륜구동 형식으로 변경되었음에도메이커는 "닛산 맥시마"를 4도어 스포츠카를 의미하는 4DSC 배지를 부착하게 됩니다. 그 이후 지금 여덟번째 세대가 등장하면서 닛산은 4도어 스포츠카로서미드사이즈 프리미엄 세단을 마케팅 하고 있습니다. 하지만 응당 이에 부흥하고 있을 신형일까요? 비록 장르는 다르지만 비슷한 성능대를 갖춘 닷지 차저 vs 닛산 맥시마 SR 2도어 쿠페 후륜구동과 4도어 스포츠카(?) 전륜구동 모델의 대결은 .. 이전 1 다음
