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시빅

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2018 혼다 시빅 Si, 본의 아니게 토크 수치 유출? " 2018 혼다 시빅 Si, 본의 아니게 토크 수치 유출? " 'VTEC 엔진을 너무 일찍 쫓아냈나?' 국내 시장은 혼다코리아의 늦장 대응으로 지금까지도 10세대 혼다 시빅 모델이 출범을 못하였지만, 북미 시장은 신형이 판매에 돌입한지 시간이 꽤나 흐른 상황입니다. 국내 출범은 여전히 기약이 없지만, 북미 시장은 고성능 시빅 타입 R 모델의 뒤를 따라 동일하게 10세대로 변모한 혼다 시빅 Si 신형이 곧 출시될 예정이죠. 이미 프로토타입 제품이 작년도 LA 모터쇼를 통해 공표된 바 있지만 파워트레인에 대한 정보는 자세히 공개되지 않았던 바 있습니다. 2018 혼다 시빅 Si (Honda Civic Si) 혼다 측은 컴팩트 스포츠 세단의 성능 수치를 정식 출범 이전까지 공개되지 않기를 원했으나, 누군가 ..
북미 2017 아반떼(엘란트라) 스포츠 판매 시작가는 2만 2천달러?? " 북미 2017 아반떼(엘란트라) 스포츠 판매 시작가는 2만 2천달러?? " "북미 엘란트라 해치백 계획은 없다?" 북미도 판매를 시작하게 된 엘란트라 스포츠, 즉 아반떼 스포츠의 판매가를 공표하였습니다. 내수 시장과 동일하게 6단 수동을 엔트리 트림으로 설정, 판매 시작가는 소비자들이 수긍할만한 2만 2,485달러로 책정이 이뤄졌는데 내수 아반떼 스포츠 모델이 2,000만원 부터 시작하는 것을 보면 다소 의외의 책정가격이라 할 수 있을텐데 뭐가 실이고 득인지는 자세히 비교해봐야 아는 법! 더이상의 가격적 차이는 없어졌지만, 패키지 구성이 트림별 어떻게 형성되어 있는지는 자세히 살펴볼 필요가 있겠군요. 한편, 6단 수동이 아닌 상급에 매칭되는 7단 DCT 미션 트림의 북미 2017 엘란트라(아반떼) 스..
2017 혼다 CR-V - 시빅의 1.5 터보 엔진을 품다 " 2017 혼다 CR-V - 더 나아가 시빅의 1.5 터보 엔진을 품다! " 한 때도, 지금도 북미 시장을 강타한 베스트셀링 SUV라는 점에선 변함이 없는 혼다 CR-V, 2017년 5세대 풀모델 체인지 변화를 겪었지만 사실 혼다 브랜드 전체로 놓고 본다면 베스트셀링 차량이 되고 안되고의 문제는 중요치 않습니다. 사실상 혼다의 베스트셀러는 역시나 시빅이니까요. 하지만 2017 CR-V 신형은 크로스오버에 대한 미국 시장의 만족할 줄 모르는 식성 덕분에 다시 한번 왕관에 오를 것이란 기대를 하게 되는 것은 사실. 5세대 혼다 CR-V 모델은 크게 보면 신형 시빅을 기초로 새 직렬 4기통 1.5 터보 엔진까지 라인업에 합류하는 등 더 많은 기술을 담아내고자 합니다. 어느 시점부터 무엇이 잘못되었는지 혼다의..
2017 혼다 시빅 타입 R 북미 프로토타입의 예리한 완성도 드러내다 " 2017 혼다 시빅 타입 R 북미 생산 이전 프로토타입의 예리한 완성도 드러내다 " '길고 긴 끝에 북미 시장을 위한 시빅 타입 R의 등장!' 미국 시장으로 고성능 시빅 타입 R을 가져오려는 혼다의 뜻이 한치 앞으로 다가왔습니다. 다만, 오랫동안 가장 인기있는 혼다 모델이 어떠한 형태로 미국에 당도할지가 궁금했을 뿐이죠. 현재 개최된 2016 파리모터쇼를 통해 베일에 감싸졌던 북미 사양 2017 시빅 타입 R 해치백 프로토타입이 모습을 드러내며 가까운 미래, 혼다 딜러 쇼룸을 통해 기대할 수 있는 차량의 디테일 하나하나를 살펴보고자 합니다. 작년 쯤 일본의 자동차 메이커 혼다가 검토한 이후 미국화된 시빅 타입 R 신형이 구체화된 첫 모습. 유럽 사양 혹은 일본 내수 사양 차량과 비슷한 상남자스러운 덩..