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자동차 업계 새소식

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2020 메르세데스 AMG GT 4도어 쿠페 출시 '우아한 고성능, AMG GT의 첫 4도어 쿠페' 메르세데스 벤츠 코리아는 메르세데스-AMG 브랜드가 독자 개발한 첫 4도어 고성능 쿠페 더 뉴 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페를 한국 시장에 출시했습니다. 출시된 AMG GT 4도어 쿠페의 라인업은 더 뉴 메르세데스 AMG GT 63 S 4-Matic+ 및 더 뉴 메르세데스 AMG GT 43 4-Matic+ 총 두 가지 트림으로 구성됩니다. 메르세데스 벤츠의 오리지널 4도어 쿠페 CLS 모델과는 또 다른 아우라를 뿜어내는 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페의 변화점과 특이점은 무엇인지 지금부터 살펴보도록 하죠. 메르세데스-AMG 같은 고성능 브랜드를 찾는 이유로는 퍼포먼스를 빼놓을 수 없죠. 두 가지 트림 모두 각각의 최신 고성능 파워트레인으로 성능을..
2020 포르쉐 파나메라 10주년 에디션 공개 '벌써 10주년? 포르쉐 파나메라의 스페셜 에디션' 포르쉐 AG가 어느덧 10주년을 맞이한 자사의 첫 4도어 쿠페 모델 '포르쉐 파나메라 (Porsche Panamera)'를 기념한 10주년 스페셜 에디션 라인업을 공개했습니다. 이미 해외 시장에서는 판매에 돌입한 2020 파나메라 10주년(Years) 에디션은 '파나메라4', '파나메라4 스포츠 투리스모', '파나메라4 E-하이브리드', '파나메라4 E-하이브리드 스포츠 투리스모' 총 네 가지 트림으로 구성되죠. 한국 시장의 경우, 2020년 상반기 '파나메라4' 및 '파나메라4 E-하이브리드' 모델 두 가지 트림만 출시될 예정입니다. 포르쉐 역사 중 10여년을 함께한 파나메라는 현재까지 25만대 이상이 판매될 정도로 사실 포르쉐 브랜드 판매량 증대에 ..
2020 현대 투싼 출시...가솔린 스마트 트림 추가 '2020 투싼, 연식변경 모델 다운 소소한 변화' 지난 10일, 현대차는 가솔린 '스마트' 엔트리 트림과 옵션 패키지를 재구성한 2020 투싼 연식변경 모델을 출시했습니다. 이제 슬슬 풀체인지 시기가 다가온다는 점을 생각하면 당연한 수순일까요? 현대차는 2020 투싼을 출시하며 올해 내 가솔린 판매 성장이 디젤 대비 크게 상승하면서 가솔린 라인업을 보강하기 위해 보다 저렴한(?) 신규 트림을 통해 진입장벽을 낮추려고 한 것으로 비춰집니다. 전작 2019 투싼 가솔린 라인업의 경우, 디젤과 달리 모던 트림부터 구입이 가능했습니다. 이에 반해, 2020 투싼의 최상위 트림은 프리미엄을 대체할 인스퍼레이션 트림이 추가되었습니다. 싼타페 인스퍼레이션 만큼 초반 인기를 누릴 수 있을지 궁금해지는군요. '가솔린 ..
랜드로버 올 뉴 디펜더 레고 테크닉 (42110) 컬렉션 출시 '랜드로버 디펜더가 레고 테크닉의 손길로 다시 태어나다' 얼마 전, 랜드로버의 아이코닉한 모델 '랜드로버 디펜더'가 지난 3년여의 공백을 깨고, 60여년만에 풀체인지를 감행하는 기념비적인 일이 있었습니다. 재규어-랜드로버 브랜드는 올 뉴 디펜더의 등장을 기념, 레고(Lego®)와 협력하여 레고 테크닉 (42110) 랜드로버 디펜더 제품을 제작 출시하였습니다. 디펜더 레고 테크닉은 2019 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개한 올 뉴 디펜더와 동시에 공개되었습니다. 한국 역시 벌써부터 해외 직구 상품들의 판매가 이뤄지고 있죠. - 레고 테크닉(Lego Technic) 브랜드는 숙련된 레고 조립 애호가를 위한 고수준의 제품으로 기어박스와 조향 시스템처럼 실제와 같은 동력 제품들을 사실적으로 구현할 수 있게 제작하여..
2020 BMW 뉴 8시리즈 사전계약 실시, 가격은 1억 3,800만 원부터 '20년만에 부활한 신형 8시리즈의 국내 출격 예고, 가격은 1억 3,800만원부터' 2019 서울모터쇼에서 공개된 BMW M8 그란쿠페 컨셉트를 통해 기대감을 한껏 끌어올렸던 신형 8시리즈가 드디어 한국 시장에도 상륙한다는 소식입니다. 20년만에 부활한 이후 BMW 스포츠카 역사를 총망라하는 신차로 기존 6시리즈 그란 쿠페를 대체하는 역활을 맡게 됩니다. 한국 시장에는 가솔린 라인업으로 뉴 840i xDrive 쿠페 및 뉴 840i xDrive 그란쿠페, 그리고 디젤 라인업으로 뉴 840d xDrive 그란쿠페 이렇게 총 3가지 트림이 기본 구성이며, 이후 고성능 뉴 M8 쿠페 컴페티션도 준비 예정에 있습니다. 이달 말, 진행될 예정인 BMW 레이디스 챔피언쉽(LPGA 부산)을 통해 한국 최초로 선공개..
뭘해도 잘팔릴 진국? 2020 기아 더 뉴 봉고3 출시 '뭘해도 잘팔릴 진국? 2020 기아 더 뉴 봉고3 출시' 지난 8월, 현대차가 2020 '포터2' 신형을 선보인데 이어, 기아차도 이달 초 연식변경을 거친 2020 더 뉴 '봉고3' 신형을 출시했습니다. 두 차종 모두 유로6(Euro 6) 기준에 부합하기 위해 요소수를 추가한 변경 모델을 개발하게 되었습니다. 또한, 연식 변경 모델답게 세부적인 디자인 변화와 몇 가지 안전 및 편의 옵션을 마련했고 가격 역시 변화가 이뤄졌습니다. 사골을 넘어선 진국(?)이 되어버린 현대 포터 및 기아 봉고 시리즈는 큰 변화 없이도 자영업자들의 1순위 선호 모델답게 소소한 변화를 거친 이번 신형 역시 부동의 1~2위 자리를 무난히 차지할 수 있을 것으로 전망되는데요. 그럼에도 그 소소한 변화가 가져다 준 2020 더 뉴 ..
세기의 아이콘! 2020 랜드로버 올 뉴 디펜더 신형 공개 '세기의 아이콘이 돌아왔다! 2020 랜드로버 올 뉴 디펜더 신형 공개' 1947년 영국의 로버(Rover)사가 만든 이후 거의 대부분의 역사를 함께해온, 그 존재만으로 랜드로버 브랜드 자체를 상징하는 모델이자 세기의 아이콘이라 표현해도 과언이 아닐 랜드로버 디펜더가 새로운 디자인과 강화된 오프로드 성능으로 돌아왔습니다. 1948년 랜드로버 시리즈 I 부터 시작된 디펜더 시리즈는 별다른 변경점 없이 2016년까지 무려 60년을 가까이 버텨왔습니다. 사골이다 못해 진국이 되어버린 디펜더가 처음으로 감행한 풀체인지 모델인 만큼 기대를 안할 수가 없겠죠? 2019 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)에서 첫 공개를 마친 올 뉴 디펜더는 Live 현장으로 42도 경사로를 하강하며 등장해 전통 하드 오프로더 다운 면모를 ..
2020 쉐보레 트래버스 국내 출시...시작가는 4,500만원선 '2020 쉐보레 2세대 트래버스 국내 정식 출시...시작가는 4,520만원부터' 그동안 루머로만 떠돌았던 쉐보레의 대형 SUV, '트래버스 (Traverse)'가 드디어 한국 시장에 정식으로 상륙했습니다. 동급 최대 전장 사이즈 및 드넓은 실내공간을 가장 큰 메리트로 내세우고 있습니다. 사실 이보다 먼저 출시했던 쉐보레 이쿼녹스도 그리 작은 사이즈는 아님에도 트래버스 옆에 서면 주눅이 들 정도로 압도당하는 느낌을 받습니다. 덩치가 이렇게나 큰 대형 SUV 임에도 트래버스는 쉐보레 특유의 안정적인 주행성능과 전천후 뛰어난 견인 능력을 인정받고 있죠. 프리미엄 아웃도어를 즐기는 30~40대 가장을 위한 패밀리 SUV, 2020 쉐보레 트래버스가 막강한 경쟁 상대, 현대 펠리세이드 대비 갖출 수 있는 경쟁력..
2020 모하비 더 마스터 체험단 모집 및 사전예약 실시 '2020 모하비 더 마스터 프리미엄 체험단 모집 및 사전예약 실시' 스펙트럼이 크게 넓어진 SUV 시장에서, 변하지 않는 뚝심과 고집으로 한국 시장에서 적지 않은 마니아층을 형성한 국산 대형 SUV가 있습니다. 바로 기아차의 모하비가 그 주인공이죠. 기아의 대형 SUV 모하비는 현기차의 단 하나남은 바디 온 프레임 형식의 SUV로서 2006년 출시 이래 지금까지도 많은 관심과 사랑을 받고 있습니다. 하지만 꾸준한 관심과 사랑만큼 10여년의 세월이 지나는 동안 단 한번의 페이스리프트만을 거친, 대표적인 사골 모델로서도 아쉬움을 남겼던 차량이기도 했습니다. 그러던 지난 올 1분기, 기아차는 모하비의 커다란 변화를 예고하였고 그 결과물로 '모하비 더 마스터 (Mohave The Master)' 신형이 그 모..
풀체인지 공개전 마지막! 2019 제네시스 G80 럭셔리 스페셜 트림 출시 '마지막 재고 떨이? 2019 제네시스 G80 럭셔리 스페셜 신규 트림 출시' 현대차의 럭셔리 브랜드 '제네시스 (Genesis)'가 공식 설립된지 어느덧 2년여의 시간이 흘러지나가고 있습니다. 아직까지 해외 시장에서 높은 인지도 및 인기를 누리고 있지는 못하나 적어도 한국 시장에서 만큼은 자리를 잡은 모습입니다. 사실 독립 브랜드로 분리되기 이전부터 제네시스는 현대의 고급 세그먼트 차량으로서 판매가 진행되고 있는 상황이었는데요. 2016년 3분기, 제네시스란 이름이 모델명이 아닌 브랜드명으로 정식 변경됨에 따라 이전 현대 제네시스는 새로운 모델명인 '제네시스 G80'으로 소소한 변경사항과 함께 돌아왔고 지금에 이르렀습니다. 그리고 2019년 3분기 현재, 제네시스 G80은 10만대 판매돌파의 실적을 달..
찾아가는 카셰어링, 딜카 정식 런칭 기념 이벤트 실시 " 찾아가는 카셰어링, 딜카 정식 런칭 기념 이벤트 실시 " 신개념 카셰어링 플랫폼 딜카가 지난해 9월 실시한 베타 서비스를 모두 마치고 정식 런칭한다는 소식입니다. 딜카는 '딜리버리 카셰어링'의 준말로 고객이 원하는 시간과 장소에서 차량을 배달받고, 어디서나 자유롭게 반납할 수 있는 새로운 방식의 카셰어링 플랫폼입니다. 딜카는 먼저 등장했던 몇몇 카셰어링 플랫폼의 단점을 극복하고 전국 약 200여 중소 렌터카 업체와 상생 모델을 구현하여 시장에서 주목받고 있는 사업입니다. 딜카는 정식 런칭을 통해 서비스 품질과 고객 편의사항을 개선하고 차종과 상품을 더욱 확대해 나갈 예정입니다. 사실 정식 런칭을 하면서 고객 불편 사항의 개선과 참여 렌터카 업체의 아이디어가 더해졌다는 점에서 주목할만 하죠. 집 앞까지..
2019 쉐보레 크루즈 페이스리프트, 떠나간 님은 먼 곳에 " 2019 쉐보레 크루즈 페이스리프트, 떠나간 님은 먼 곳으로 " 한국 시장 내에서 입지가 좋지 못한 쉐보레(한국GM). 군산공장 폐쇄 결정과 브랜드 철수 여부에 대한 밀당(?)이 진행되고 있는 지금, 인원감축과 불필요한 모험은 줄이고자 하는 것이 자연스러운 시점입니다. 하지만 주력 시장인 미국 역시 상황은 크게 다르지 않습니다. 최근 GM은 저유가 및 경기 회복 등의 요인으로 중대형 시장의 비중이 높아짐에 따라 소형차 수요가 힘을 쓰지 못하는 상황이죠. 전체 판매량의 꽤나 큰 비중을 차지하는 '쉐보레 크루즈'가 판매 부진을 겪게 되면서 '크루즈'를 생산하는 오하이오 공장의 생산 인력을 절반 이상 감축할 것이란 얘기가 이슈화 된 바 있습니다. 2019 쉐보레 크루즈 (Chevrolet Cruze). 그..
2019 쉐보레 말리부 페이스리프트, CVT 변속기와 디자인 다듬기 " 2019 쉐보레 말리부 페이스리프트, CVT 변속기와 디자인 다듬기 작업 " 한 때는 회복세를 보이는듯 했으나 최근 을시년스러운 분위기로 상황이 좋지 못한 한국GM, 즉 쉐보레가 한국 시장서 힘을 쓰지 못하는 상황인 반면 자국인 미국 시장의 경우 쉐보레 라인업은 꾸준히 판매가 이뤄지고 있습니다. 한국 시장은 신차 발표가 미뤄지거나 미정인 경우가 생겼지만 미국에선 주력 차종인 '말리부'를 시작으로 크루즈, 스파크 그리고 카마로까지 모두 페이스리프트가 진행된 상황입니다. 그럼 바로 9세대 '말리부 페이스리프트' 모델부터 살펴보실까요? 2019 쉐보레 말리부 (Chevrolet Malibu). 쉐보레가 '말리부'의 페이스리프트를 진행한 것은 이번이 처음은 아닙니다. 지난 8세대 '말리부' 역시 출시 1년만..
2019 SM6, 단지 상품성 개선만으로 될까? " 2019 SM6, 단지 상품성 개선만으로 될까? " 현대가 주름잡던 국산 중형차 시장의 새 바람을 불러일으켰던 르노삼성 SM6. 지금은 현기차가 공격적인 마케팅과 함께 다시금 예전의 점유율을 찾아가는 모습을 보이지만, 지난 2016년 당시만 해도 여러 악재가 겹치면서 상황이 좋지 못했던 것이 사실이죠. 때 마침 시장에 뛰어든 SM6는 실로 오랜만에 신차를 내놓은 르노삼성의 야심작으로서 평하는 것 자체가 미안할 정도로 빼어난 미(美)를 품은 디자인만으로 승용 부문서 쏘나타를 앞서는 쾌거를 보여주게 됩니다. 하지만 경쟁 모델인 말리부가 그렇듯, SM6도 몇 가지의 단점(혹은 문제점)이 치명적인 약점으로 작용했다는 점이죠. 분명 가히 동급 최강이라 부를 내.외장 디자인과 고급스러운 장비의 구성만으로 인기를..
2018 기아 더 뉴 K5, 본연의 가치로 회귀한 기아의 중형 세단 " 2018 기아 더 뉴 K5, 본연의 가치(본질)을 되찾은 기아의 중형 세단 " 한국 자동차 시장은 중형 세단 시장만큼 치열한 곳도 없습니다. 이 시장을 유지하고 리드하기 위해 제조업체는 상품 개선 및 신차 개발에 열을 올리고 있는 상황이죠. 현대는 쏘나타를, 기아는 K5, 르노삼성은 SM6, 쉐보레는 말리부로 전면에 내세워 앞다투어 경쟁하고 있습니다. 택시 및 렌트카 시장이 포함되는 한 LPG 모델 판매에 강점을 보이는 쏘나타가 강자의 자리를 유지하겠지만, 달리 보면 일반 승용 부문은 경쟁 상대와 비교해 위협받는 수준에 놓여있다는 얘기. 기아 더 뉴 K5 (The New K5). 한 때, 등장부터 쏘나타를 위협했던 K5도 예외는 아닙니다. 물론 마이너(쉐보레, 르노삼성) 브랜드의 공세가 컸던 2016..
2018 현대 벨로스터, 실험작 아닌 완성작인가? " 2018 현대 벨로스터, 실험작 아닌 완성작이 될 수 있을까? " 독특한 비대칭 도어 구조를 설계, 주목을 받았던 현대 벨로스터는 완성작이 될 수 없던 비운의 실험작이었습니다. 운전석 한 개, 동승석 두 개의 도어 그리고 후면 모두 유리로 뒤덮인 루프 등 현대차 뿐 아니라 동급 해치백 장르서 전례없는 차량의 등장이었습니다. 현대의 과감한 시도에는 점수를 줬으나 정작 그 완성도는 미미했고 조화롭지 못한 모습을 보여줬습니다. 하지만 철저한 계획 下에 보강 작업이 이뤄진 2세대(JS) 벨로스터는 과연 실험작이 아닌 완성작으로 거듭날 수 있을지 귀추가 주목됩니다. 2018 현대 벨로스터 (Hyundai Veloster). 지난 12월부터 1월까지 '프라이빗 쇼룸 벨로박스(Velobox)' 행사가 진행되어 신..