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자동차 업계 새소식

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2017 BMW 750d - 쿼드터보 디젤 엔진의 시작 " 2017 BMW 750d - 쿼드터보 디젤 엔진의 시작 " "부가티 처럼 네 개의 터보차저를 얹히다" 한 때 '부가티'가 쿼드터보 W16 엔진을 등장시켰고, 세상은 폭스바겐 그룹이 미쳤다고 생각했죠. 그 당시, 트윈터보 이상의 엔진 패킹에 대한 생각을 SF적인 측면에서 마구잡이로컨셉트카를 내놓던 시기였고, 강제유도 동일량의 또 다른 엔진을보게될 것이라고는 생각지도 못했던 것이 사실. 그로부터 언 10여년이 흘러, 터보차저는 자동차 산업 발전을 통해 흔해진 상황이지만아직 쿼드 터보차저는 평범하다고 볼 수 없는 시점이라는 것 역시 무시할 수 없죠. 하지만 이를 'BMW'는 '2017 7시리즈 750d xDrive' 신형의 보닛 아래새 6기통 쿼드터보 디젤 엔진을 얹게 되는 패기(?)를 보이기에 이르렀습니..
신형 아우디 A8 비롯 수많은 아우디 모델이 데뷔할 예정 " 신형 아우디 A8 비롯 수많은 아우디 모델이 데뷔할 예정 " "멕시코 자동차 생산 공장이 올해 곧 가동될 예정" 2016년 시작된 아우디 생산성 증대를 위한 자산, 시설, 장비 내에34억 달러 상당의 30억 유로를 투자하는 것으로 공표가 났습니다. 통틀어 20대 가량 후속작 및 신모델의 아우디 모델이 데뷔할 예정이죠.물론 2017 아우디 A8 역시 준비되어 있으며, 첫 타자는 Q2 소형 크로스오버가 될 전망. 그 뿐만이 아닌 'Audi'는 성능지향 SQ7 출격을 보완할 수 있는'아우디 Q7 플러그인 하이브리드' 모델 또한 추가할 것입니다. 내년형으로 넘기는 차세대 아우디 A8 신형은 반자율 주행 테크를본격적으로 도입할 차량으로서 그 비중이 커질 전망이죠. 차세대 플래그쉽 세단 '아우디 A8'은 독일 ..
2017 토요타 코롤라 - 디테일 변화로 수명연장을 꾀하다 " 2017 토요타 코롤라 - 디테일 변화로 수명연장을 꾀하다 " '모든 것을 새롭게 디자인할 필요없이 코롤라 역활을 수행할 수 있을까요?' 정확히 6년을 주기로 라이프사이클이 돌며, 13년도에 데뷔한 11세대 '토요타 코롤라'그로부터 3년, '토요타'는 개선한 2017 코롤라 차량을 내놓았습니다. 올해 '토요타'는 50th Anniversary 코롤라 배지, 특별한 트림 패키지를 통해기념을 하는 반면 오리지널 컴팩트 세단 라인업은몇몇 겉치레 정도에 머무는 내.외관 변화를 꾀한 정도로 진행되었죠. 보닛 하단으로 '2017 토요타 코롤라'라고 해서 다를 바 없이11세대 초기 모델과 동일한 엔진과 변속기 라인업으로 구성되죠. 대신 약간의 스타일 변화가 재설계를 진행하기 이전,컴팩트 시장 속에서 코롤라 경쟁력..
시장으로 향하는 미니 세븐 - 클래식 오스틴 세븐을 기념하다 " 시장으로 향하는 미니 세븐 - 클래식 오스틴 세븐을 기념하다 " "다가올 올 여름" BMW 미니 그룹은 커스텀 휠과 컬러풀 Interior로 완성된 특별한 에디션"2017 미니 세븐" 출범 준비를 마친 상황입니다. 신형 미니 에디션은 1959년도 첫번째 클래식 미니로 생산되어'모리스 미니'의 쌍둥이 격인 클래식 '오스틴 세븐'에게서 이름을 가져왔습니다. MINI 세븐은 미니 5도어 해치백 차량을 기반으로 제작하여올 여름 시장에 등장할 예정이죠. 물론 5도어 뿐 아니라 3도어 역시 기반으로 제작하여쿠퍼 & 쿠퍼 S 트림으로 구성될 예정. 전 모델은 6단 Auto 변속기를 표준으로 매칭되는 반면옵션으로 7단 Auto 역시 구비되어 있습니다. 소비자는 네 가지 도장색 사이에서 선택이 가능합니다.Lapisl..
2016 닛산 맥시마 SR - 진정 스포츠세단이 맞는가? " 2016 닛산 맥시마 SR - 진정 스포츠세단이 맞는가? " "닷지 차저 V6와의 비교를 통해 맥시마 SR을 비추어 보다" 첫번째(81-84) 세대인 닷선 810 맥시마 차량이 북미에 당도했을 시절,810 디럭스 모델의 고사양 버전으로 데뷔를 했었습니다. 두번째(85-88) 세대에서 전륜구동 형식으로 변경되었음에도메이커는 "닛산 맥시마"를 4도어 스포츠카를 의미하는 4DSC 배지를 부착하게 됩니다. 그 이후 지금 여덟번째 세대가 등장하면서 닛산은 4도어 스포츠카로서미드사이즈 프리미엄 세단을 마케팅 하고 있습니다. 하지만 응당 이에 부흥하고 있을 신형일까요? 비록 장르는 다르지만 비슷한 성능대를 갖춘 닷지 차저 vs 닛산 맥시마 SR 2도어 쿠페 후륜구동과 4도어 스포츠카(?) 전륜구동 모델의 대결은 ..
2017 스바루 아웃백 투어링, 레거시 스포츠 - 패키징의 탄탄함 " 2017 스바루 아웃백 투어링, 레거시 스포츠 - 패키징의 탄탄함 " "Reverse 긴급 제동 및 하이빔 어시스트 모두 가능해지다" 약간 소수 타켓층을 겨냥한 성향이 강한 "스바루"가 2017년형을 위한미드사이즈 크로스오버 및 세단에 트림을 새롭게 합류시켰습니다. 그 이름하여 "2017 스바루 아웃백 투어링 / 2017 스바루 레거시 스포츠" 신형의 독특한 특징뿐 아니라 "스바루"는 기존에 없던 Reverse 긴급 제동, 하이빔 어시스트기능을 녹여낸 스바루 Eyesight Driver Assist 패키지까지. 이로써 상품성을 더욱 끌어올린 Subaru 판매량 리드의 주역들. "2017 스바루 아웃백 투어링 (Subaru Outback Touring)" 북미시장에서 오랜세월 꾸준한 인기를 누리고 있는..
벤틀리 벤테이가 위한 새 애플워치 앱 내놓다 " 벤틀리 벤테이가 위한 새 애플워치 앱 내놓다 " "스마트 애플워치 앱(어플)이 공조장치를 비롯 더 많은 변화를 이끌다" 폭스바겐 그룹은 운전자 스스로 차량 내부 시스템을 통제하도록 허락한새로운 애플워치 앱(어플)을 벤틀리 벤테이가 SUV 차량에 내놓았습니다. 운전자는 공조장치, 엔터테인먼트 시스템, 열선/통풍 조정, 시트 마사지 기능모두 원격 컨트롤을 통해 차량을 다룰 수 있게 되었죠. 추가적인 기능으로 외기 온도 감지, 차량 속도, 주행 거리 또한 원격 통제에 포함. 원격통제 앱(어플)으로 벤틀리 벤테이가 신형의 블루투스 커넥티비티를사용자의 애플워치 및 차량의 터치스크린 원격 시스템을 통해 싱크되어 활용할 수 있다는 것! 진보되고 결합된 기술력의 집약체 SUV 벤테이가 신형은벤틀리 브랜드가 성취할 ..
2017 아반떼 스포츠 - 아반떼 쿠페의 악몽을 떨쳐낼 수 있을까? " 2017 아반떼 스포츠 - 아반떼 쿠페의 악몽을 떨쳐낼 수 있을까? " 확실히 현대자동차 HMC 그룹의 점유율이 날이 갈수록 감소하는 지금, 마음도 점차 초조해지는듯 싶습니다. 이윤이 남지 않는 "Fun Car 혹은 애매한 틈새 포지션 및 인기 없는 장르" 차량을 지속적으로 내수 시장에 내놓기 시작했으니 말이죠. 물론 "아슬란"은 장사 속이 훤히 보였던지라 시원하게 망한 케이스이지만, 팬서비스에 불과했던 제네시스 쿠페 이후"유러피언 i40 왜건/살룬 & 벨로스터 및 쏘나타 터보/PHEV & 상용 엑시언트"를 비롯하여 아이오닉 일렉트릭까지.. 현대 N 브랜드는 내수 시장은 출시를 안할 가능성도 점쳐지고 있어 아쉽지만, 처음엔 형식적인 겉치레에 불과했던 TUIX 프로그램이쇼크업쇼버, 스태빌라이저, 스프링..
2017 닛산 GT-R - 고질라의 변화는 신선할까? " 2017 닛산 GT-R - 고질라의 변화는 신선할까? " "업데이트가 과연 GT-R 모델을 세대 교체 이전까지 신선함을 유지할 수 있을까?" 가성비 하난 끝내주는 "닛산 GT-R"이 세상에 등장한지도 어느덧 10년의 세월이 흘렀습니다.그 이후 거의 두배 가격에 해당되는 슈퍼카들과 맞붙을만한 퍼포먼스를 갖춘 녀석으로 정평이 났죠. 마침내 "2017 닛산 GT-R"로 새롭게 단장하면서퍼포먼스 증대 및 디테일 개선을 통해 한층 업스케일한 모습. 메이커 "닛산"은 스포츠카 후광으로 새 디자인 언어를 가져왔는데,과연 현시대 고질라는 다음 세대 교체까지 신선함이 살아있을지 궁금하군요. 반면 그릴은 헥사고날 타입을 그대로 유지하면서"닛산"의 고유룩인 V 모션 디자인 요소를 더했죠. 지금은 GT-R 배지 하단에 크..
아우디 A4 L - 중국 시장의 배제못할 롱휠베이스 " 아우디 A4 L - 중국 시장의 배제못할 롱휠베이스 " "숏휠베이스 세단 대비 91mm 길게 늘인 A4" 2016 베이징 모터쇼 개최 이후 공표된 중국 시장만을 위한 롱휠베이스 세단!신형 "아우디 A4 L" 차량이 등장했습니다. 독일 프리미엄 브랜드는 모두 중국 시장에서 컴팩트 세단을 시작으로세단의 대부분이 롱휠베이스 버전을 따로 구성하여 판매하는 전략을 진행해왔습니다. 아무래도 차체와 공간이 큰 자동차를 선호하는 차이나 마켓의 특성상다양한 브랜드들이 해외 시장에는 판매 계획조차 없는긴 축거를 갖춘 세단들이 즐비하게 데뷔를 했거나 앞두고 있는 상황이죠. "BMW 3시리즈 & 벤츠 C클래스" 뒤를 이어 후발주자(?)로 등장한"아우디 A4 L"은 전장 4815mm의 수치를 갖춰 넓어진 공간을 제공합니다...
2017 쉐보레 말리부 1.5 터보 - 기다리기 힘든 기대작 " 2017 쉐보레 말리부 1.5 터보 - 기다리기 힘든 기대작 " 한국지엠의 경영(Management)은 그닥이여도 쉐보레 엔지니어링 테크 자체는 높이 살만 하죠. 올해 초부터 제너럴 모터스, 아니지.."쉐보레 (Chevrolet)" 브랜드에 대한 관심이 끊이질 않았습니다.그만큼 강력한 제품력으로 똘똘뭉친 신형 쉐비들로 대기열이 가득차 있는 상황. 그 중에 이목을 집중시킬 차량은 두 종!모두가 고대하셨을 준준형 세단 "크루즈 (Cruze)" 및 미드사이즈 세단 "말리부 (Malibu)""쉐보레"의 중심(?) 말리부 신형이 드디어 국내 출격일이 다가왔습니다. 솔직히 신형 9세대 "말리부"는 "임팔라" 대비 경쟁력 있을듯. 제가 기다리고 또 기다린 녀석, 신형 9세대 "쉐보레 말리부"더욱이 기다린데엔 다 ..
2017 마쓰다 MX-5 미아타 - 매력적인 다섯가지 포인트 " 2017 마쓰다 MX-5 미아타 - 매력적인 다섯가지 포인트 " "마쓰다, 내부로 접을 수 있는 하드톱" 2016 뉴욕모터쇼에서 데뷔한 "2017 마쓰다 MX-5 미아타"대중적인 로드스터의 사이즈를 한층 키운 녀석. "접을 수 있는 패스트백"은 안에서 보나 밖에서 보나 독특한 룩을 만들어낸 프리미엄 디테일.내년 초 봄 쯤 출격이 예정된 기대작인 "MX-5 미아타 RF"의 공식 판매가는 공표되지 않았죠. JAPAN으로 MX-5 RF 쇼카가 재선적되기 이전에 북미 시장에 공표된 "마쓰다 소형 로드스터"그 매력적인 다섯가지 포인트를 찾아내었습니다. "첫번째는 트렁크 공간" 하드톱을 적재하는 트렁크 공간은 무려 131L로 아마 동급에서 "2017 마쓰다 MX-5"차량과 대적할만한 적재 공간을 갖춘 경쟁상대는..
폭스바겐 플러그인 하이브리드 SUV - TDI 디젤의 시대는 저무는가? " 폭스바겐 플러그인 하이브리드 SUV - TDI 디젤의 시대는 저무는가? " " 전기 EV 모드 주행만으로 31miles (약 50km)를 갈 수 있는 플러그인 하이브리드 " 폭스바겐 그룹이 컨셉트 SUV를 공표한 이후 2달이 채 지나지 않아그룹의 내부 일정에 의해 한참 전에 행해졌어야할 일이 진행되는 중입니다. 베이징 모터쇼를 앞둔 채, 폭스바겐 브랜드는 프리미엄 SUV 컨셉트의실내 거주공간 및 디지털 인포테인먼트 디스플레이, 플러그인 하이브리드 파워트레인순으로 미리 공표를 한 것! 이보다 먼저 올 북미에서 3열 SUV 등장에 기대를 걸었던 폭스바겐 크로스블루 컨셉트이 신형 폭스바겐 SUV 컨셉트는 한층 진보된 테크에 우선적으로 초점을 맞춘 녀석. 진보된 라이트 디자인은 이제껏 봐왔던 램프류와는 다른..
북미 2016 BMW 7시리즈 에어백 결함 - 판매중지 및 리콜 이끌다 " 북미 2016 BMW 7시리즈 에어백 결함 - 판매중지 및 리콜 이끌다 " " 에어백 컨트롤러 제조생산 오류가 BMW 7시리즈 북미 리콜을 야기하다 " 북미에서 공급업체 "컨티넨탈 AG"가 제조 결함으로 인한럭셔리 세단의 에어백 컨트롤 모듈 결함으로 컨티넨탈제를 수입한독일 자동차 제조업체 중 하나인 2016 BMW 7시리즈 모델이 결국 리콜을 진행하게 되었네요. 컨티넨탈 제조사는 스템핑 과정에서 의도하지 않은 금속 입자의 잔재가 유입되어 합선과 에어백 컨트롤 모듈이 리셋되는 것을 야기하는 위험성의 영향으로제조생산 과정 중 오류가 있음을 BMW 측에게 알린듯 싶습니다. 잔여 금속 입자는 지나친 진동 및 가속도를 통해 하우징으로부터 분리할 필요성을 느끼게 되죠. 에어백 전개 경고등이 점등되어도 결국 에어..
2017 어큐라 MDX - 타협점을 찾은 듯한 디자인 " 2017 어큐라 MDX - 타협점을 찾은 듯한 디자인 " "어큐라 ACURA의 새 룩으로 변모한 디자인, 어떻게 생각하십니까?" 3주전 개최된 "2016 뉴욕 모터쇼"에서 모습을 드러낸 "2017 어큐라 MDX"올해 초 디트로이트에서 선보인 "어큐라 프리시전 컨셉트"로 부터수많은 디자인 큐를 이어받은 점이 특징으로 부각되죠. 특히나 어큐라 브랜드의 새 디자인 언어를 도입한 새로운 전면부를 내세우고 있습니다. 신형 "어큐라 MDX" 모델은 새로운 스포츠 하이브리드 모델과 기본적인 사양 추가,개선된 익스테리어 디자인으로 이득을 볼 예정이죠. 그렇담 이러한 추가적인 신형의 컨텐츠가 럭셔리 크로스오버 세그먼트 안에서과연 "2017 어큐라 MDX"는 더 나은 경쟁력을 발휘할 수 있도록 영향을 끼칠까요? 디자인..
2016 람보르기니 우라칸 스파이더 - 매혹적인 로드스터 " 2016 람보르기니 우라칸 스파이더 - 매혹적인 로드스터의 출격 " " 가장 잘생긴 우라칸 모델의 데뷔 " 시작 가격이 25만 달러 이상의 "람보르기니 우라칸 스파이더"대략 4만 달러 정도 우라칸 쿠페 대비 높은 가격이라 볼 수 있죠. 반면 전기 유압식 소프트 탑 (블랙, 브라운, 레드) 및 토너 커버 바디 컬러 외에2016 람보르기니 우라칸 LP610-4 스파이더 차량은카본 세라믹 브레이크 로터, LED 헤드램프 및 테일램프, 20인치 "Giano" 휠 모두 기본 장비로 적용되었죠. 또한 바삭하게 만든 디지털 게이지로 구성된 TFT 스크린 인스트루먼트 패널이기본 인포테인먼트 시스템 II의 일부분으로서 "우라칸 스파이더"를 데뷔하게 만들었구요. 가변비 "다이내믹" 전자 보조 스티어링, 마그네 댐퍼, ..

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